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关于电机控制器的模块和变乱原理知识详解

2019-04-01

随着电动汽车的普及化,现今市道市面市道市面上的电动汽车的倡议机运用的都是交流电机。交流电机的动力是由车载储电池提供,颠末车载储电池对车辆提供直流电,但是正常的电动机却需要交流电才气正常变乱。因此把直流电变成交流电才是电动汽车变乱的关键。

电动机控制器3大模块

1、电子控制模块(ElectronicController):是包括硬件电路和相应的控制软件的统称。硬件电路紧张包括微处置处分器及其小体系、对电机电流,电压,转速,温度等外形的监测电路、种种硬件掩护电路,以及与整车控制器、电池料理体系等外部控制单位数据交互的通讯电路。控制软件依据差异模范电机的特点完成相应的控制算法。

2、驱动器(Driver):可以将微控制器对电机的控制信号转换为驱动功率变卦器的驱动信号,并隔绝功率信号和控制信号。

3、功率变卦模块(PowerConverter ):起到对电机电流举行控制的作用。电动汽车通常运用的功率器件有大功率晶体管、门极可关断晶闸管、功率场效应管、绝缘栅双极晶体管以及智能功率模块等。

电机种类单一

必威体育app手机基于差异研讨目的,因此电机的分类单一。如今电动汽车的电机基本上用的交流电机,如今主流车用的主流电机是永磁交流电机,有三个特性:一是布局约莫,变乱运转上寂静结实性;二是电动机的体积小,重量相比轻,功耗的斲丧小,变乱遵从高;三是电动机的外形和尺寸具无机动多样性。

电机控制器举行变乱

电动机在驱动汽车变乱进程中,电动机控制器在促使电动机变乱。电机控制器是由逆变器和控制器两局部构成。此中逆变器吸取电池运送已往的直流电电能,逆变成三相交流电给汽车电机提供必威体育app手机,其次控制器承袭电机转速等信号反响到仪表,当发生制动约莫加快活动时,控制器控制变频器频率的起落,从而抵达加快约莫减速的目的。

电机控制器未来生长依照准绳

一、高寂静性,是电机控制器的基本要求

集告成能越来越多,意味着寂静要求越来越高。寂静遵从需要颠末很多芯片架构连合完成,比如SBC+MCU监控架构、高压备份必威体育app手机、寂静相关驱动芯片、IGBT拦阻的双方面诊断、独立寂静关断途径、独立ADC通道的旋变信号解码、差异质两路高压采样电路、差异质三相电流霍尔传感器等。

必威体育app手机对电控的寂静性要求严厉,在交流异步控制器方面,特有的矢量控制技术(专利),当车辆新手驶进程中某项出现拦阻时,庞大控制器将立刻抑制运作,这对身处车流中的车辆来说玄色常毁伤的,而必威体育app手机控制器某项出现拦阻时,别的二相还能延续通电运转,车辆可痴顽行驶到路边寂静地带,直到电机转动为零才抑制变乱。不但云云,当控制器中局部可控电子开关粉碎时,控制器将切换到未粉碎的可控电子开关模块(专利),使控制器正常运转,大大增长了控制器的寂静性。

必威体育app手机二、高功率密度化,其外形体积会随分装向小型化生长

随着器件的生长和分装技术的生长,资源预测会冉冉飞扬。从分装角度来说,传统易用型模块向方砖、超薄外形,后裸DBC/芯片情势多么的趋向生长。外形体积随分装向小型化生长。

从芯片角度来看,电动机控制器是往高遵从、高应用结温方向生长。比如E3芯片,其应用结温在150℃,EDT2芯片结温可以选拔至175℃,SIC碳化硅芯片结温可以超越跨过175℃,要是E2芯片功率斲丧为1,后两者功率斲丧区分为0.8和0.3到0.5之间。运用SiC器件可以明白飞扬开关斲丧,选拔体系遵从,淘汰逝世区时间,选拔体系输入技艺。

从电池包和控制器的总体思量,总资源下降5%,从整车思量,续航里程增长10%。运用SiC器件之后可以大约选拔集团遵从。

必威体育app手机三、高压化是电动机控制器未来生长的基本趋向

GBT的方向是650V,IGBT的设计往更高的750V以及1200V 。EMC等级将越来越高,下一步应该是class5水平。如今二代产品约莫能做到class3、class4,以后EMC要做到class5,要求步伐要做到小型化,资源更低。EMC中心突破创新定位在:以更优的滤波方案,更低资源的EMC器件资源抵达初等级EMC要求。

电机控制器已做到“五合一”水平,有5大类产品

必威体育app手机如今,在很多都市,基本的必威体育手机app电机控制器曾经做到“五合一”水平,分为5大种别产品:

1、单主驱控制器、辅件三合一控制器(集成:EHPS控制器+ACM控制器+DCDC)。

2、辅件五合一控制器(集成:EHPS控制器+ACM控制器+DCDC+PDU+双源EPS控制器)。

3、乘用车控制器(集成:主驱+DCDC)。

4、物流车三合一控制器(集成:主驱+DCDC+PDU)。

5、物流车五合一控制器(集成:主驱+EHPS控制器+ACM控制器+DCDC+PDU)。

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